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Porsche 911 RSR |
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Porsche 911 RSR 3,2l |
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Motor: RSR-Rennkolben mit erhöhter Verdichtung,
Nockenwellenprofile auf RS umgeschliffen,
Drosselklappe 67mm,
Motorsport-Benzindruckregler, Motronic bei
AME-Racing angepasst, Hochleistungszündanlage
von Jacobs, Auspuff: Free Flow - Leistung: für
den Schwarzwald ausreichend ;-)
- Getriebe: Albert -Motorsport
Schaltwegsverkürzung, Getriebegesammtübersetzung
gekürzt 8:32
- Karosse: kompletter RSR- GFK Umbau bestehend
aus Front und Heckschürze, Front und Heckhaube,
Kotflügel sowie die hinteren Seitenteile,
Motorsport Aussenspiegel, Einschweißdohmstrebe
- Interieur: Sabelt-Vollschalensitze, Sabelt 3"
Sechspunktgurte, Tiefgeschüsseltes Lenkrad von
OMP, Alupedalsatz von OMP
- Bereifung: 9"und 11"x17" von Folger Cup mit
275 / 315 Semi Slick Bereifung
- Fahrwerk: Albert Motorsport-Spurplatten: vorn
56mm hinten 78mm, Cup Bilsteinfahrwerk,
verstellbare |
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Hinweis: Die Navigationsleiste befindet sich hier am
unteren Galerierand. Ein Vollbildmodus ist auch
möglich! |
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